#噪音汙染

（優活健康網記者林奐妤／綜合報導）常覺得與人對談沒有異常，卻聽不清楚電話鈴響、垃圾車音樂，看電視甚至常被家人說怎麼開這麼大聲。工作中經常接受噪音，需要大聲講話才能與同事交談，可能罹患「噪音工作性聽力損失」。噪音環境10至15年　恐致永久聽力障礙花蓮慈濟醫院東區職業傷病防治中心暨職業醫學科劉鴻文主任表示，職業長久暴露在85至140分貝間的噪音，引起聽力損失最常見。在噪音環境工作，若沒有聽力防護，5年內可能發生聽力受損，10至15年可能導致永久性聽力障礙。還容易造成心情煩躁、緊張、降低注意力，甚至增加意外發生機率。大規模的公司都有完善的聽力保護計畫，但以中小型企業、無固定雇主或自營作業的勞工當中也有不少屬從事噪音作業，如石作雕刻、木工等。東區職業傷病防治中心在訪視中小企業勞工職場狀況時，發現許多木工裝潢師傅使用圓鋸機、釘槍等器械時，受到明顯的噪音危害。全台10家中心　供職業傷病鑑定、重建105年與106年連續兩年，職業傷病防治中心辦理木工業勞工免費聽力篩檢。106年度參與篩檢的木工師傅共66人，47人聽力異常，16人已罹患躁音性聽力損失，卻鮮少勞工就醫追蹤。66名木工師傅中， 54人覺知自己的作業環境明顯噪音危害，但僅有9人有佩帶耳塞、耳罩等聽力防護用具。劉宏文主任表示，篩檢完畢後會發放噪音性聽力損失預防手冊及耳塞，由個案管理師進行聽力預防衛教，教導耳塞的使用方式，期待多重視聽力損失的預防。勞動部委託全台灣各大醫院設立10家職業傷病防治中心，提供職業傷病鑑定、重建等服務外，亦辦理職業傷病相關預防活動，如有任何問題，都可向各中心洽詢。

（優活健康網新聞部／綜合報導）改裝車的引擎聲劃破黑夜，相當惱人，不過現在政府單位將加強執法，改裝車擾民的情形可望改善。為遏止不當改裝車輛及飆車擾寧，環保署於101年5月起，要求各地方環保局協調警察機關及監理機關，加強高噪音車輛聯合稽查。截至今年9月30日止，全國各縣市共稽查254場次，共攔檢7027輛次，明顯改裝且音量大經檢測944輛次，不合格告發398輛次，占42％；與100年不合格告發占32％相較增加10％，顯示環保局篩選高噪音車輛已累積良好經驗及技巧。而告發比率前五名縣市依序為臺北市、臺南市、高雄市、新北市及彰化縣，占全國告發比率65％，顯示此次都會區對高噪音車輛稽查取締成效良好。環保署指出，地方環保局及警察局稽查人員對高噪音車輛的出沒地點相當瞭解，譬如改裝汽車常在深夜狂飆於國道上；大型重機利用假日在省道、縣道高速行駛；而一般機車則在市區較寬敞道路橫行，故本次專案稽查特別加強鎖定特定高噪音車輛行駛路段進行跨縣市聯合稽查。每場次的攔查數較一般為高，主要可有效遏止規避攔查，統計今年攔檢車輛告發率前十大路段，前五名依序為桃園縣台66線0.2公里處、新竹縣新豐鄉台15線鳳鼻隧道北上出口處、臺南市北區火車站成功路口、臺北市北投區竹子湖派出所前及內湖區文德路218號前。環保署表示，本次專案稽查改裝車中噪音不合格的機車及大型重型機車最大音量達109.0分貝；汽車最大音量亦達107.2分貝，相當1台救護車或消防車的音量。進一步分析攔檢噪音不合格車款，機車以山葉勁戰車系、山葉Jog車系、哈特佛車系、三陽野狼車系及光陽雷霆車系為主；大型重型機車以HONDA CB1300、YAMAHA FZ1及捷穎SM－250等車款為主 ，且其中一輛不當改裝後噪音檢測結果平均值最高可達其噪音管制值24分貝以上，幾乎等同原車約252輛同時發出的聲音；而汽車則以中華LANCER、SUBARU IMPREZA及三陽CIVIC等車款為主。環保署指出，依噪音管制法第26條規定，經測量後超過機動車輛噪音管制標準，可處車輛所有人或使用人1800元以上、3600元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期仍未改善者可再按次處罰。此外，道路交通管理處罰條例亦規定，汽車駕駛人、駕駛汽車有拆除消音器，或以其他方式造成噪音情形者，處6000元以上24000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。一般而言，環警監聯合稽查現場執法人員會依其違反情形，擇一從重處分，以達嚇阻之效。環保署呼籲汽機車車主不要心存僥倖不當改裝車輛妨礙環境安寧，特別是不當改裝排氣管製造噪音者，違反者必將依相關法規處罰，以維護環境安寧。