（優活健康網記者張瓊之／綜合報導）看見身旁的人成雙成對，而唯獨自己總是一個人時，腦中不免都會閃過為什麼會這樣的念頭，但你知道嗎？其實這可能與你體內單身基因有關，根據北京一項最新研究指出，只要身上帶有G型5－HTA1 基因的人，單身的機率將比一般人高上2成。G類基因的人 不易與他人親近該研究主要是由北京大學的科學家，以近600名大學生的頭髮當作樣本，分析一種5－HTA1基因的單身基因，結果發現這種基因有2個不同版本，一個是G類，另一個則C類，而G類基因的人，會比C類的人更容易單身，且這種基因關聯不影響其他戀愛因素，包括外貌、財富等，因為5－HTA1基因本身才是關鍵。對此，研究人員表示，帶有G類基因的人所分泌出的血清素較少，而血清素正是控制大腦情緒和幸福感的重要物質，因此，擁有該類基因的人，無法在一段親密關係中感到舒適，且也不容易與人親近，更值得注意的是，有些人還可能會變成精神病患（如憂鬱症）。
（優活健康網記者陳靜梅／綜合報導）清明3天連假（4/4～6），為因應民眾返鄉掃墓與出遊需求，高鐵一共加開102班車次、台鐵則增179班次，以利輸運；此外，高鐵清明連假車票於明（7）日凌晨零時起開放預訂。高鐵表示，於4/4～7加開南下64班、北上38班，共102班次列車舒緩人潮，連假間仍維持早鳥優惠及自由座等專案，早鳥優惠車次更多達473班，佔疏運期間總發車班次783班之6成以上，民眾可多加利用。台鐵連假車票 二週前開放預訂台鐵連假加班車，則新增東部94班列車、西部73班、南迴12班，總計179班車次，車票則是疏運前14天開放訂票，提醒大家留意。
（優活健康網記者陳靜梅／綜合報導）4/4起，未滿2歲嬰幼兒將可免費搭乘國內航班，預估每年約有5萬人受惠，大大節省民眾荷包！民航局宣布，配合《兒童及少年福利與權益保障法》修訂，自4月4號起，未滿2歲的幼兒搭乘國內線航班可全部免費。依目前法規規定，成人攜帶未滿2歲嬰幼兒搭機仍需購票，只是價格稍為便宜，僅成人票價的1/10，但若是搭乘高鐵、台鐵等交通工具，2歲以下幼兒不收費，未來搭乘飛機似乎可比照辦理。《兒童及少年福利與權益保障法》明訂，國內大眾運輸工具應提供未滿一定年齡的兒童免費優惠，因此民航局與國內各航空業者協商後決議，從今年兒童節開始，未滿2歲幼童搭乘國內線都可免費，但不適用於國際線。業者要求政府補貼既有成本！民航業者表示，他們會配合政府法規施行，但認為嬰幼兒搭乘飛機時，乃由家長抱在懷中，仍會產生保險、報到處理等成本，希望政府能編列預算補貼，不要全由業者自行負擔。
（優活健康網記者陳靜梅／綜合報導）守護慢飛天使！伊甸基金會與台灣高鐵首度合作「高速傳愛助學計畫」，於26日舉辦記者會，呼籲民眾自明年1/1至3/2搭乘高鐵時，可運用座位前方的捐款袋，用行動幫助慢飛天使，讓更多孩子獲得起飛的力量。今年3歲的小蓁，是個重度聽障的孩子，動作發展也較為緩慢，她出生後不久就被醫生檢測出聽力障礙，幸運地是，在她11個月大時母親獲得伊甸鳳山早療中心的協助，並在今年7月安排小蓁進入日托班，接受一週5天完整的早期療育課程，並利用電子耳等輔具，讓她逐漸感受到有聲世界。小蓁媽媽在記者會中表示，經過早期療育，小蓁的狀況明顯改變！她特別喜愛繪畫，對色彩的敏銳度也十分顯著，孩子的未來似乎充滿希望。為此，小蓁媽媽希望自己的經驗能鼓勵每一位慢飛天使的母親，只要秉持不放棄的精神，帶孩子持續接受早療，就能看見希望；同時也希望社會大眾能看見慢飛天使的需要，給孩子一個溫暖的鼓勵。每15個就有1個孩子是發展遲緩！伊甸基金會黃琢嵩執行長表示，慢飛天使的療育是條漫長道路，需要你我一同支持，呵護孩子健康快樂成長。台灣平均每15個孩子中，就有1個可能是發展遲緩兒，此次感謝台灣高鐵一同幫助遲緩兒童學習。台灣高鐵歐晋德董事長也表示，自2010年起推動「高速傳愛助學計畫」募款活動，至今累計幫助超過1萬5000名孩童完成他們學習的夢想，今年與伊甸基金會合作，針對「慢飛天使」提供助學計畫，希望讓這群孩子獲得起飛動力，能順利步上成長軌道。
（優活健康網記者陳承璋／綜合報導）高鐵票價漲定了！交通部核定高鐵的漲幅，漲幅達到將近一成，像是台北到高雄左營，換算下來，漲了一百四十塊錢，漲幅程度已經可以坐客運，單程從台中到台北了。有感調漲 漲幅將近一成未來，民眾如果要搭高鐵，票價的漲幅可能會讓你非常有感！根據交通部的核定，高鐵的漲幅最高是9.5%，預估台北到台中將從700元漲到766元，漲了66元，台北到嘉義則從1080元漲到1182元，漲了102元，台北到左營，更是來到了140元！對此，高鐵也表示，將會考慮民眾的觀感，進行離峰時期的票價優惠，另外也會考慮，是否一次漲足，高鐵董事長歐晉德則表示，他也無法確定是否會一次漲足。如確定一次漲足，高鐵票價恐怕會在十月以後，漲足票價。
（優活健康網記者陳承璋／綜合報導）高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站，即將開工，預定民國104年完工，而這三站通車之後，會不會使高鐵變成慢鐵？對此，行政院長陳沖昨（10）日聽取，「高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站設站作業辦理情形」報告後表示，對於高鐵車速影響、列車調度等困難度增加需列入考慮，避免車速變慢。高鐵是否變慢鐵？高鐵局長朱旭解釋，未來除北高直達車，其餘也考慮跳蛙轉乘方式，以減少通車時間。陳揆指出，目前台灣高鐵公司已陸續完成決標，即將進入施工階段，雲林站將於102年1月15日開工，苗栗站將於102年1月28日開工，而彰化站也在積極協調開工日期。另外，陳揆說，高鐵新增苗栗、彰化及雲林3站，是當地鄉親所殷切期盼，政府一直非常重視，預期該3站通車營運後，增加當地居民轉乘便利外，更可為當地帶來發展新契機。交通部表示，高鐵新增苗栗、彰化及雲林等三站建設經費約需75.52億元（含機電工程），並預定於104年7月完工通車營運。
（優活健康網記者陳承璋／綜合報導）台灣南北跑透透的民眾，你時常搭高鐵嗎？營運了近六年的高鐵，近期搭乘人次累計已突破兩億人次！因此，也產生了三位幸運兒，獲贈高鐵為慶祝滿兩億人次一年期不限搭乘區間、次數的高鐵紀念年票，讓中獎的民眾有如中樂透般，直呼好驚喜！而高鐵公司表示，獲贈車票的三位民眾，分別是第兩億人次的新竹陳先生，還有兩億人次前後的蔡同學與廖小姐，三位旅客對能成為高鐵突破兩億人次的見證者，都同聲表示幸運與驚喜。此外，高鐵公司也將啟動下一階段的「超越兩億」系列活動，其中包括自2013年1月1日起3月2日止與世界展望會合作的「高速傳愛 助學計畫」，旅客可於活動期間，利用高鐵列車座椅背面網袋內的捐款信封，放入捐款或填寫信用卡資料後，交給列車長、服勤員，或直接投入高鐵各車站服務台捐款箱。高鐵公司指出，這些款項將用來幫助偏鄉及弱勢學童就學，讓他們有機會看見更豐盛的世界與美好的未來。而3年來累計募得近4千萬元，幫助1萬1千多位清寒學子得以安心就學。（圖片來源：由台灣高鐵公司提供）
（優活健康網新聞部／綜合報導）台灣高鐵提供的優惠確實吸引了許多消費乘客上網預訂班次，但好不容易搶訂來的班次車票，如果只是要求更換相同班次、相同車廂裡的其他座位，業者可不可以援用刊登在網路上的「早鳥優惠購票說明」，解釋「更換座位」就如同「變更行程」，而要求消費者依據新行程當時最優惠銷售價格重新計價，票款多退少補？新北市政府法制局消費者保護官根據消費者李小姐申訴內容，調查台灣高鐵現行定型化契約（即網路公告之「早鳥優惠購票說明」）內容時，發現運送契約中雖然記載「乘車票限票載指定之日期及車次有效」、「變更行程時，將依據新行程當時最優惠」，但對於消費者要求更換車票上的座位時，卻沒有說明應如何計價，雙方為此疑義解釋爭執不休。對此，消保官以消費者保護法第11條規定，向業者說明消保法非常重視定型化契約條款的平等互惠原則，主要在避免企業經營者仗其經濟地位上之優勢，恣意在訂約、履約及解釋契約時，犧牲了各個消費者的權益，尤其當定型化契約條款發生疑義時，更應該「為有利於消費者之解釋」。因此，業者應該儘快在定型化契約中清楚記載，當消費者面臨何種條件下，業者可以依據新行程之價格重新計價，所使用的契約條款也不可以含糊記載「變更行程」、「變更乘車」等語意尚待釐清的用語；且當定型化契約條款發生需要解釋的情形時，也應該為消費者有利的解釋，否則對消費者有失公允。對於爭議所在的早鳥優惠購票說明定型化契約條款，台灣高鐵已於10月初改善，精確說明了消費乘客如有需要變更早鳥優惠乘車票（包括其中的乘車時刻、座次等），將被視為應依新行程當時最優惠銷售價格重新計價，以資同時約束消費者與業者雙方。
