（優活健康網編輯部／綜合整理）在美國，行人只要在綠燈還亮著的時候走上斑馬線，仍可在紅燈前順利過完斑馬線。而英國則是能感應路面上是否有行人，沒有行人時燈號才會變化。但在日本，綠燈閃爍時行人必須要用跑的才過得去（或退回原處），因此對老年人來說並不方便。老年人難以在時限內過完馬路燈號變換的時間，是依據一秒一公尺的步行速度設置。然而超過八十五歲的老年人，男性一秒只能走○．七公尺，女性為○．六公尺，也就是說一秒走不完一公尺的距離。原因之一是老年人步伐變小。跨大步可以走快一點，但身體會跟著上下晃動導致步伐不穩，反而容易跌倒。此時若被旁人催促「有夠慢！」、「走快一點！」老年人不是很可憐嗎？老年人盡量不要在綠燈亮了一陣子後才開始過馬路。最好是等下一次綠燈亮時再過馬路。這樣比較有可能在紅燈之前走完斑馬線。另外也請確認老年人走路的速度，也就是一秒可以走多遠。日本斑馬線白線部分寬約四十五至五十公分，白線之間的間隔也大致相同。因此，把白線與間隔當成一組來看，每一組大概一公尺寬。也就是說，您的父母或家人若能在一秒內走完這一組的寬度，就沒有問題。若無法走過，則需特別留意。超簡單深蹲運動&四輪助行購物車讓長者走得更快為了能每秒走一公尺，必須鍛鍊雙腿肌肉，深蹲是個很好的運動。我們要練習的不是摔角選手那種正式深蹲，是比較簡單的深蹲。一、坐在椅子上，雙腳打開約三十度。二、手扶著前方的桌子，站起來，再坐下。如此重複五、六次。其實就是坐在椅子上，然後站起來。「深蹲」聽起來很困難，但若說從椅子上站起來就很簡單了吧！就算做不到簡單的深蹲也有方法解決。那就是使用四輪助行購物車。在日本可常見到老年人推著這種助行購物車走路，既可以放隨身物品，又可以當成椅子坐。平常在門診，有些銀髮患者步履蹣跚，連坐下時也必須慢慢改變姿勢才能坐到椅子上，他們使用助行購物車時卻能輕鬆地移動。研究顯示，使用助行購物車的走路速度，比起拄柺杖快上十八％。因為使用助行車走路時重心穩定，而且助行車有輪子，老年人扶著它走比拄柺杖省力。身高矮的長者容易撞到重要的臟器隨著年齡增加，在交通事故中受傷的嚴重程度也跟著大增。這與老年人身體較弱有關，跟身高也有直接關係。身高較矮的人，比較不容易被駕駛注意到。此外，身高較矮，骨盆的位置就比較低。骨盆位於腰間，這個部位有許多重要的臟器。因此如果遇到令骨盆骨折的重大車禍，會有生命危險。個子高的人若被一般的車子（如轎車）撞到，受撞擊的部位大約在腿的高度，因此多是腿骨折，撞到骨盆的例子很少。但老年人身高變矮，出車禍時會被車撞到腰部，因此重傷的比率提高。根據厚生勞動省的「厚生統計要覽」（二○一六年），日本三十歲男性的平均身高是一七一．五公分，女性是一五八．三公分。而老年人的平均身高，男性是一六一．九公分，女性是一四八．三公分。老年人打從一開始就看不見紅綠燈您知道老年人過馬路時，眼睛看著什麼地方嗎？其實老年人並沒有看紅綠燈。因為怕跌倒，他們走路時是盯著自己的腳，因此就變成彎腰走路。所以他們要抬頭看燈號，其實是很辛苦的。如果不停下腳步，挺起腰往上看，根本看不到。而且很多老年人有眼瞼下垂的狀況。原本看得見上方四十五度的範圍，眼瞼一下垂，視野上方就被遮住，讓他們看不見紅綠燈。看得見遠的東西，卻看不見近的。隨著年齡增長，眼瞼下垂愈來愈嚴重，視野就愈來愈狹窄。如果只看得見上方三十度的範圍，要距離七公尺以上才看得見紅綠燈。降到二十度時，則要距離一○．五公尺以上才看得見。如果是較窄的道路，老年人就會看不見紅燈。如果老年人把平常使用的物品改放到較低的地方，就要懷疑他是否有眼瞼下垂的現象。若老年人已經眼瞼下垂，可以試著幫他把眼瞼抬起來，他會覺得很感動：「哇！看得好清楚！」此外，不只眼瞼下垂會造成視野狹隘，肩膀僵硬或疲勞也是造成看不到上方的原因。眼瞼下垂這種毛病，可以掛眼科處理。患者若經歷過看不到紅燈的經驗，就會明白它的危險性。許多眼瞼下垂的患者在動過手術之後，都異口同聲地說：「眼睛開了，看得好清楚。」眼瞼下垂造成看不見上方、看不見紅綠燈，這種情形不只發生在走路時，開車時也會發生。若不處理眼瞼下垂，開車時也可能因沒看到紅燈而發生車禍。車禍會波及許多無辜的人，不只是個人的問題。（本文摘自／老後行為說明書：解讀父母最需要你了解的16種行為，讓相處和照顧更順利／商周出版）
