#挑戰

（優活健康網記者張桂榕／綜合報導）在畢業前夕與朋友相約爬合歡山，挑戰人生第一座百岳的24歲蔡同學，平時保有運動習慣且自恃年輕力盛，沒有事前適應高度變化，短時間內快速攻頂，途中出現呼吸喘、頭痛、頭暈、全身無力等高山症症狀，所幸同行朋友在出發前先至醫院開立高山症處方用藥，並給蔡同學緊急服用，才緩解症狀挽回一命。高山症為旅遊時發生非意外疾病第三名　且致死率極高亞洲大學附屬醫院家醫科主治醫師巫翰明表示，引起高山症的主因為高山空氣稀薄，低壓、缺氧，加上身體適應高地環境的速度，趕不上高度上升的速度，導致低血氧，進一步造成腦部、心臟或身體機能惡化；一般來說，海拔3000公尺的氧氣濃度，只有平地的7成左右，而海拔超過2100公尺以上，就可能有高山症的危險。國內百岳高山風景區，每年都有許多高山重症求援的案例，且國際研究發現高山症為旅遊時發生非意外疾病第三名，僅次於感冒及腸胃炎，亦為致死率最高的非外傷疾病。高山症可以事先預防巫翰明介紹，高山症包含急性高山症、高海拔腦水腫及高海拔肺水腫，急性高山症以頭痛、頭暈為主，常合併疲倦、無力、噁心、嘔吐、沒有食慾、失眠等，通常在抵達高海拔地區之後6到12小時出現，而症狀2至3天後會隨身體適應環境而自行緩解。少數急性高山症會惡化成高海拔腦水腫，通常以步態不穩為主要症狀，若24小時內未接受治療，或立即降低高度，可能有致死風險，另外有時也伴隨嚴重頭痛、意識不清、幻覺及昏迷；高海拔肺水腫早期症狀為運動表現變差、感到喘、心跳加速、乾咳，即便休息時也仍會呼吸困難，咳出粉紅色或帶血的痰液，甚至昏迷與死亡。勿太過依賴空消或直昇機　應做好緊急災難應變若午後行車於中橫、南橫的經驗，就明白什麼是。入夜後即使開了車子的霧燈，可視距離也僅數公尺，這就是霧鎖山林，更遑論直昇機必須在空中要看到受難者。強風、大霧、峭壁、懸崖等都可能造成直昇機撞山，垂降隊員可能掉落山谷。多次的山難教訓也已顯現出來，空中救護有其極限。故所謂緊急災難應變的建議是「做最壞的打算」，是完全正確的。山友們必須謹記「靠自己正確的判斷，正確的處置」才是救命的不二法門。所以領隊有責任在上山的行進中，就要事先規劃好下山的中繼站。中繼站的條件要合乎平坦、較大空地，能否紮營、避雨、適合空消及直昇機垂降，以及通訊無礙等。巫翰明提醒，高山症主要與個人體質有關，與個人體能關係較小，此症可透過藥物預防，在登山前一天起按醫師指示事先服用，可避免嚴重高山症，旅行者出發前可先至家庭醫學科門診進行旅遊諮詢評估，開立備用藥物，便可安心出門，平安回家。

（優活健康網編輯部／綜合整理）我們家有一個「困難任務規定」，分成3部分，第醫捕分是每個人，包括爸爸媽媽都必須做一件困難的任務，所謂「困難任務」是只需要每天刻意練習的事情。我已經告訴孩子，心裡顏就是我的困難任務，但我也練瑜珈，他們的父親在房地開發方面作的越來越好，跑步也在進步，大女兒亞曼達學鋼琴，她學過芭蕾舞幾年，但後來放棄了，小女兒露西也是。挑戰困難任務　完成段落才能放棄這也帶出了困難任務規定的第2部分：你可以放棄，但是要等一季結束、學期結束，或是達到某個「自然的」截止點才能放棄，你開始投入任何事情，至少要完成某個段落才能停止，換句話說，你不能因為某天老師罵你，比賽輸了，或者因為隔天早上要表演、不能去朋友家過夜而放棄。最後，困難任務規定的第3部分是，你有權自己挑選那件困難的事，沒有人為你挑選，如果你對那件困難任務毫無興趣，努力就沒有甚麼意義了，就連嘗試芭蕾舞，也是我們和女兒討論很多其他可能以後才決定的。換了6種困難的事　對每一項都充滿熱情事實上，露西換了大約6種困難的事，他一開始對每一項都充滿熱情，但後來發現他不想繼續學芭蕾、體操、田徑、工藝或鋼琴。最後，她選定中提琴，目前已經學了3年，而且愈來愈有興趣，去年她加入學校及市區的交響樂團，最近我問她想不想把這件困難任務換成其他活動，她看我的表情好像我瘋了。明年亞曼達就要上高中，後年換她的妹妹上高中，那時困難任務的規定又會改變，將會加入第4項要求，他們都必須至少投入一項活動至少2年，可以是新的事物，或是她們已經投入的鋼琴和中提琴。恆毅力就像任何技能一樣　是需要練習的這項規定很專制嗎？我不覺得。如果露西和亞曼達最近對這方面的評論不是為了刻意迎合我，他們應該也不覺得這項要求很無理，他們也希望隨著年齡的增長，變得更有恆毅力，他們知道恆毅力就像任何技能一樣，是需要練習的，他們也了解自己很幸運，能有機會作這些練習。如果你是家長，想培養孩子的恆毅力，又不想抹煞孩子自己選擇的能力，我建議你試試困難任務規定。（本文摘自／恆毅力：人生成功的究極能力／天下雜誌出版）

（優活健康網編輯部／綜合整理）人們總是問我，這麼年輕就如此努力的動機是什麼？最好的答案就是我始終求知若飢，迫切地渴望成功，賽車令我著迷，從第一次坐進卡丁車的那刻起，我就知道自己想要成為專業賽車手，與世界一流的車手們較勁，在成長過程中，我嘗試了幾乎所有的運動——從籃球到拉拉隊等等，但賽車對我來說完全不同——它像在與我的內心對話。不斷挑戰自己　同時關注微小細節賽車這項運動必須不斷挑戰自己、同時關注每一個微小細節，它是一種專業工程，關於即時物理，關於如何與團隊夥伴一同學習、工作、成長，而且，地表上最能讓腎上腺素飆升的非賽車莫屬了，每當點燃賽車引擎時，我的臉上總是掛著頑皮的微笑。秉持堅韌與執著　專心致志在追尋夢想的道路上，總是會遭遇顛簸，對我來說，選擇一項所費不貲的運動，遭遇的阻撓不僅是因為我並非家境富裕（通常是如此），也由於在我剛起步時完全沒有賽車界的人脈關係，然而，我持續地督促自己，我理解前方有許多阻礙，但我接受了這個事實，並且仍不斷推進，幾年來我始終秉持著堅韌與執著，專心致志，這正是追求成功所應具備的態度。職業賽車手　必須涵蓋事業開創與品牌為此，若決心將賽車做為此生志業，我必須強迫自己鍛鍊商業頭腦，學著適應與成長，關於一個職業賽車手的養成，涉及的層面涵蓋了事業開創與品牌打造，我得學習各種技能，包括架設網站、編輯影片、經營社群媒體、進行提案簡報、募款、設計活動、宣傳、說服企業決策者、建立商業合作關係，面臨這些挑戰，使我體會到為了長遠考量，必須做得更大以創立自己的事業。（本文摘自／我的世界，自己定義!—75位千禧世代的追夢行動／時報出版）

「可是，和200公尺比起來，1公里很長耶！」對於正因為膽怯而說出以上這句話的你，我再告訴你一件更重要的事情。事實上，考過被判定為「A級學力」等級的考試，其實只是在做一件「安全的事情」而已。做缺乏挑戰性、絕對不會出錯的安全選項，這樣真的開心嗎？通過這種安全考試的人，內心有幾分逃避挑戰，他的內心就有幾分未燃燒完全的想法與渴望存在。這種情形最後只會導致自己的不滿情緒一觸即發。明明考上了好大學、找到了一份好工作，但卻無法充分享受人生，只要一對公司有怨言便立刻遞辭呈的人，大概都是這種「安全組」的人。只在意「安全感」，你會忘了自己想要的東西。為什麼這麼說呢？因為「安全組」成員只考慮走安全地帶，無法讓自己從中全身退出地思考自己的未來藍圖。因此，他們的心靈某處是被壓抑的。這種「安全」的想法是根據與世間一般基準或與他人比較之下所衍生，「安全組」的成員完全忘記了自己真正想要的東西。和這種「安全人生」比較之下，對未來藍圖有明確想像的人，他們的人生相較之下不是有趣多了嗎？你應該要做比較的對象不是其它不相關的人，而是自己清晰可見的未來藍圖，如此一來，你就可以給自己明確的建議。「現在你已經來到了離及格目標1公里的地方，今年內只要完成這些工作就可以了。」「『將來的自己』給『現在的自己』建議」——或許很多人對於這種方式感到十分納悶，難道有哆啦A夢的時光機嗎？可是，現在的你應該可以給當時身為小學生的自己一些建議吧！我的意思也正與上述的例子一樣。「欺騙大腦學習法」能夠帶領你從最低起跑線開始挑戰所有學習事物！（本文作者／西田一見）（摘自／成功者不說的7種驚人學習法／核果文化出版）

你似乎總是有理由，告訴自己什麼都不必做，或是告訴自己不必做出任何改變、不必面對挑戰。因為，讓自己變得更有條理，聽起來好像要花很大的功夫。你可能會說，目前不是對的時間，因為最近實在太忙碌了、現在正是足球賽的賽季、你兒子正要從學校畢業、或是你要準備結婚等等。當你的生命中有太多時段不適合進行重大改變，那麼請問問自己， 好的時間點究竟何在；無論你的答案是否真正經過評估，或者只是一個藉口，這都會侵蝕掉你對自己能夠改變的信心。請問問自己以下這個問題，並從一至十分中給這個問題一個分數：「對於自己能成功的克服困難以及進行改變，有多大的信心？」 如果你的分數低於七分，那麼請先花一點時間，思考一下處理挑戰的幾個方法。如同美國福特汽車創辦人亨利．福特曾說的：「無論你認為自己是否能夠成功，你都是對的。」 但是，請務必確認自己可以做得到。做到的方法很簡單，有時候，只要把自己的目標縮小一點，你就可以從「我真的對自己是否做得到感到焦慮」，進展成為「我當然做得到！」有時候，你必須縮短範圍，每一次只要維持一天，甚至一個小時就好。或者，你發現自己必須學習一項新的技能與知識，因為你正在做一件從來沒有做過的事情。先從小的目標開始，而且不必擔心必須耗費多久時間才能夠達成。這場長時間的改變競賽，通常是由願意投入時間，願意為了讓新習慣長久維持而建立必備基礎的人勝出。（本文作者／保羅．哈默納斯醫師、瑪格麗特．摩爾、約翰．漢克）（摘自／練好專注力，事情再多也不煩！／大寫出版）