#路燈

（優活健康網記者陳茂軒／綜合報導）有關媒體本（20）日報導，環保署長沈世宏建議臺灣電力公司應補助全臺各鄉鎮市汰換所有LED路燈，是為了占台電的便宜一文，環保署表示，媒體對部分內容有所誤解，特地發表新聞稿聲明。環保署說明，目前傳統路燈更換時，如更換為LED燈，將造成地方政府沉重財政負擔，站在扶植國內產業立場，由中央政府補助來推動此事，確是正確作法。但站在加速節能減碳的角度，現階段更好的作法，應該擴大推動節能程度相當的國內製造陶瓷複金屬路燈來進行更換。環保署指出，市面上LED或陶瓷複金屬燈均為技術成熟穩定的節能燈具，但目前燈具市場價格及20年壽命期間相關維護保養費用，LED燈更換費用為陶瓷複金屬燈2倍，後續維護保養費用為3倍。且更換後的LED路燈節省電費仍大幅低低於更換的成本，必須仰仗政府額外的補助，才有人願意更換；更換為陶瓷複金屬燈則不需政府補助，仍然可以省錢。目前LED燈具使用於室內低瓦數照明的技術已相當成熟，但對於使用於戶外的高瓦數LED路燈，仍有上述需克服的價格上困難。環保署指出，根據現有統計資料，全國公用傳統水銀路燈和高壓鈉燈約有214萬盞，如果全面汰換為高效能陶瓷複金屬燈具，以60％節能率計算，每年約可節省15.438億度電，換算約可以節省一座發電廠的興建成本。同時，每年可節省30億元以上向國外購買發電燃料費用，以燈具壽命20年計算時，將可節省約600億元；未來能源價格攀升時，節省購買能源的費用將更高。環保署表示，媒體刊載臺灣電力公司應補助全臺各鄉鎮市汰換所有「LED路燈」，其實應為更換成「陶瓷複金屬路燈」；而相關人員指「將臺灣電力公司當應急時提款機」說法，純屬誤解。環保署說明，由於臺灣電力公司係以包燈制半價的虧本方式收取公共路燈的電費，如果主動替地方政府更換路燈後，由上述分析可知，節省發電成本就是幫自己減少虧損。這種作法，既可節能減碳，又有利台電的經營，是多贏結果，並非媒體報導所述，有占台電便宜的用心。

（優活健康網記者杜宇喬／綜合報導）日前媒體報導，6月22日傳統路燈需全面更換節能路燈，環保署初步估計更換傳統路燈為高效能路燈，所需費用將高達500～900億元，環保署刻正與臺灣電力公司、經濟部、地方政府及相關廠商等研商，更換路燈所需費用出資方式。環保署表示，現與能源局研商中，將精算相關更換及維護費用，兼顧國內產業發展及產品技術發展趨勢，擇定最佳燈具種類並與地方政府協商規劃全面更換作業。全國現有公用傳統水銀路燈和高壓鈉燈約有214萬盞，如果全面汰換為高效能燈具，如以60％節能率計算，每年約可節省15.438億度電，換算約可以節省一座發電廠發電量。同時，每年約可節省30億元以上購買發電燃料費用，以燈具壽命20年計算時，將可節省約600億元。環保署補充說明，未來能源價格攀升時，節省購買能源費用將更高。環保署研析市面上路燈，發現LED或陶瓷複金屬燈均為技術成熟穩定的節能燈具，並分析目前燈具市場價格及20年壽命期間相關維護保養費用，LED路燈更換費用為陶瓷複金屬燈2倍，後續維護保養費用前者則為後者3倍，因此建議未來進行傳統路燈汰換時，應審慎選擇節能路燈種類。環保署說明，目前LED燈具使用於室內低瓦數照明相當成熟，但對於戶外路燈照明，未來發展應無疑慮，但短期仍需克服部分技術問題。環保署進一步補充，現正規劃路燈更換作業時可同步搭配「智慧監控管理」模式，在公用路燈之硬體更新和軟體管理上，將躍昇至節能減碳的理想標準，形成永續管理的模式。未來可替換路燈人工巡檢方式，除減少耗費大量人力外，同時可建造智慧型路燈監控系統，具有路燈點滅最佳化、故障減少、備品庫存降低等優點，更具高度節能效益。