#駕駛

（優活健康網新聞部／綜合報導）近年失智人口成長快速，與失智相關的交通意外亦大幅增加。目前交通部已提出針對高齡駕駛駕照管理措施，但對失智者家庭而言，要失智者放棄駕駛仍是非常不容易的事。因機動車交通事故死亡　不乏失智長者根據衛生福利部106年死因統計年報，因機動車交通事故死亡的案件中，高達4成為65歲以上長者，其中不乏因失智者駕駛造成的意外，包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路、誤踩油門等事件。失智與安全駕駛議題不容忽視！在澳洲，透過臥龍崗大學與澳洲交通部合作，發展「失智症與安全駕駛決策輔助手冊（DDDA）」，經研究測試後，已發展出多國版本如義大利、越南、希臘、美國及紐西蘭，期待及早協助失智者、家屬並支持失智者從駕駛生涯退休。澳洲政府花了2年時間訓練澳洲各地家庭醫師，有自信並願意和失智者討論駕駛問題。記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化台灣失智症協會賴德仁理事長表示，失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間辨識能力逐步退化，影響駕駛能力。台灣失智症協會2017年開始與澳洲臥龍崗大學合作失智與安全駕駛輔助計畫，透過專家多次會議討論，將國際最新的DDDA手冊譯為繁體中文版本，並本土化加入機車、腳踏車以符合台灣現況。未來失智者或家屬碰到駕駛的困擾時，多一個可協助失智者決定是否應該、或是能夠繼續駕駛的工具，並可向各失智症共同照護中心求助或撥打失智症關懷專線0800-474-580諮詢。不讓失智者駕駛　家屬發生衝突台灣老年精神醫學會醫師楊詠仁表示，目前台灣仍有許多長者，失智後持續開車或騎車去買菜、看診等等，家屬雖然明明知道有風險，但也有困難讓失智者不開車或騎車，部份家屬把鑰匙藏起來或把車子賣掉來迫使失智者不開車。但也因此與失智者發生許多衝突。許多失智者對自己的功能障礙欠缺完整病識感，要讓失智者從駕駛退休很不容易。台灣失智症協會湯麗玉秘書長表示，在台灣失智症協會關懷專線諮詢中，一年約40通電話諮詢提到失智者駕駛困擾。未來可透過受過專業訓練的個案管理師、搭配使用DDDA手冊，一步步幫助失智者家庭共同決定是否繼續駕駛，或改由陪同者陪伴駕駛、搭乘大眾交通工具等配套措施，減少與失智者的衝突、保障失智者家庭與全民利益。把關失智者安全駕駛　降低交通事故率澳洲臥龍崗大學失智症專家崔諾教授表示，駕駛是一項需要各種技能的複雜任務，輕度失智者或許還能夠駕駛，但長期失智者仍應考慮從駕駛生涯退休。然而，放棄駕駛將降低失智者對生活的控制感，及整體生活福祉。交通部為了因應高齡駕駛需求，已逐步修正高齡駕駛人駕照管理制度，鼓勵失智者或高齡駕駛繳回駕照，這些都是台灣重視失智與駕駛安全的一大進展。台灣失智症協會賴德仁理事長進一步說明，由於失智人口成長快速，台灣需加速因應，可透過目前衛福部設立73個失智共同照護中心開始推廣，支持失智者安全駕駛決策，保障失智者家庭與全體國人的行車安全。楊詠仁醫師建議，交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一，交通部應建制警示系統，對於50歲以上的駕駛人，短時間內頻繁發生交通事故或道安事件提供關懷甚至評估，有疑似失智考量時，應轉介失智共同照護中心協助。交通部也應積極採取有效策略降低機動車輛誤闖快速道路風險，維護所有用路人安全。

（優活健康網實習記者張瓊之／綜合報導）愛自己、愛家人、也為他人，日前衛生福利部國民健康署與交通部路政司連袂啟動，台灣大車隊、大愛衛星車隊、婦協衛星車隊、泛亞衛星車隊及城市衛星車隊五大車隊1萬5千名駕駛率先宣誓加入「戒菸就贏」推廣志工，帶動全台近20萬名計程車駕駛投入助人戒菸或勇於戒菸的行列。據國民健康署組長馮宗蟻表示，2009年國民健康訪問調查結果發現，18歲以上的職業駕駛吸菸率為57.3％，高於同時期成人吸菸率20％及男性吸菸率35.4％，顯示職業駕駛朋友的戒菸行動實刻不容緩。戒斷菸害　換得健康的身體交通部路政司司長王穆衡表示，來臺旅客每年都以大幅度增長，而大街小巷穿梭的計程車駕駛也成為第一線辛勞服務的人員，對國內觀光旅遊、台灣形象貢獻良多，相對的我們也非常重視駕駛的健康，所以希望透過此次活動，下定決心、成功戒菸，以更健康的身體投入國內觀光服務，一起為提升台灣觀光經濟努力打拼。名人分享戒菸心得　4種方法遠離菸癮對此，李㼈也以成功戒菸學長的身分分享，擁有27年菸齡、卻能成功克服菸癮的撇步，他說剛戒菸時難免精神不佳、情緒焦躁，這時候會嚼無糖口香糖轉移注意力、用力咬一下筆桿過乾癮，亦或者是找地方停，下車後有4種選擇可以趕走菸癮：1）深呼吸15次，連續15次將氣深深吸入再慢慢吐出。2）喝1大杯開水，滋潤一下喉嚨，又可以有效抑制吸菸的慾望。3）用力伸懶腰，連續做擴胸運動、伸展四肢或原地跳跳也可。4）刷牙或洗臉，可讓自已神清氣爽，精神馬上來。駕駛朋友加入戒菸計畫　擁有一個良好的工作環境最後，台灣大車隊董事長林村田表示，自車隊創辦以來，就非常重視乘客的安全及舒適，更注重運將的健康，所以大車隊從2007年起鼓勵同仁戒菸，因此收到許多同仁的家屬來信感謝。另外，台灣大車隊總經理李瓊淑也表示，立即找一位不吸菸的見證人，2人1組，立刻就報名「戒菸就贏比賽」，5月一口菸都不抽，就有機會獲得多種獎項。戒菸不僅還給自己一個健康的身體，也能擁有一個良好的工作環境，這真是一舉兩得的好辦法。

（優活健康網新聞部／綜合報導）經濟不景氣，油價連番上漲，但汽車駕駛人只要有正確的環保駕駛觀念，便可省油、省錢又兼顧環保！環保署為推動節能減碳，101年度與臺南市政府環保局合作，針對垃圾車駕駛人辦理環保駕駛教育輔導，實施結果顯示藉由駕駛行為的調整可節省油耗達7％，相當於每輛垃圾車每年可節省用油274公升，約可減少二氧化碳排放740公斤，每年節省8768元！有鑒於成效良好，環保署預計將擴大推廣至全國各縣市所屬環保局車輛，由環保部門帶頭，推動環保駕駛，達成節能減碳目標。環保署指出，「環保駕駛」在國外已行之有年，主要是透過向駕駛人的教育宣導，以建立正確的駕駛習慣，包含避免怠速暖車、減少車上負載、注意車內空調及定期保養檢查等，達到節省油耗的直接效益。環保署自民國99年與客運公司合作推廣環保駕駛，藉由該公司所建立的環保駕駛行為制度，驗證了環保駕駛的節能減碳成效。今年度進一步與臺南市政府環保局合作，將環保駕駛制度推廣至環保局所屬垃圾車隊，並藉由和運公司專業教練的協助，針對垃圾車駕駛人，規劃課程，並從個人駕駛行為改善、全隊駕駛行為訓練及駕駛行為減碳效益評估等三方面著手，評估專案推廣成效。環保署表示，現已將本年度訓練課程製作成教學影音檔，並置於「環保駕駛資訊網」開放下載，希望藉由本次示範運行成功經驗，於102年度開始進一步推廣至全國各縣市所屬之環保局「移動污污染源稽查管制計畫」車輛，由公部門帶頭節能減碳，減少車輛污染排放量。此外，對環保駕駛有興趣者也可透過此網站取得國內外相關資訊，並參考相關資料自我訓練成為環保駕駛。