#空氣品質

（優活健康網新聞部／綜合報導）環保署表示，為改善營建工程逸散粒狀污染物造成的空氣污染問題，環保署將著手修正營建工程空氣污染防制費（以下簡稱空污費）收費費率，希望藉由合理的收費方式，使營建業主的污染成本內部化，以符合污染者付費及公平正義原則，同時提高營建業主改善污染的經濟誘因，盼能改善空氣品質。環保署表示，本次修正重點包括調整疏濬工程的空污費計算方式，由現行以工程合約經費為費基，修正為以運出工地的土石體積（鬆方）為費基，以反映污染的外部成本；另調降區域開發工程的面積認定門檻，由5公頃修正為1公頃，以符合現況；對於屬於營建工程空氣污染防制設施管理辦法所稱的第2級營建工程，如果該業主採行第1級營建工程的空氣污染防制設施者，可報經當地主管機關同意，以費率較低的第1級費率計徵空污費，以鼓勵營建業主採用效率較佳的防制設施，減少粒狀物排放。環保署表示，本次預告相關資料將於預告日起3日後詳載於環保署網（http://ivy5.epa.gov.tw/epalaw/index.aspx）「法規命令草案預告區」網頁，民眾可逕行上網參閱。對於公告內容有任何意見或修正建議者，可於本公告刊登公告之日起14日內陳述意見。

（優活健康網新聞部／綜合報導）環保署指出，由於杰拉華颱風逐漸靠近，其外圍環流導致全臺各地風速增強，引發地表及河川揚塵。本（28）日上午起，中部以南各縣市之空氣中懸浮微粒小時濃度偏高（200至500微克／每立方公尺），尤其以雲嘉南地區更為明顯，空氣品質達不良等級。環保署表示，若未來二天降雨不顯著，中部以南各地區可能會持續揚塵現象，提醒有心血管疾病及呼吸道疾病的民眾，或是老人、小孩等抵抗力較弱者，這段期間儘量避免在戶外從事劇烈活動。（圖片／取材自環保署空氣品質監測網 http://taqm.epa.gov.tw）。

（優活健康網新聞部／綜合報導）環保署指出，根據最新觀測資料顯示，這二天受到高壓東移出海影響，致使中南部地區大氣擴散條件不佳，污染物容易累積，在中午時段因光化作用，臭氧濃度偏高。監測資料顯示，自昨（18）日午後，中南部地區包括豐原、大里、善化及屏東等地，空氣中臭氧小時濃度介於120至140 ppb，空氣品質達不良等級，但在入夜後，臭氧濃度逐漸緩和。環保署表示，這種現象會持續1至2天左右，提醒民眾注意防範。即時空氣品質資訊可查詢環保署空氣品質監測網http://taqm.epa.gov.tw。圖：即時空氣品質資訊。（圖片／取材自環保署網站）

（優活健康網新聞部／綜合報導）環保署表示，受三巴颱風外圍環流影響，局部地區地表風速增強，引發地表及河川揚塵。自14日中午以後，中南部及東部地區，包括台西、崙背、朴子、新營及臺東等地，空氣中懸浮微粒小時濃度偏高（200至400微克／每立方公尺），但估計在入夜後將會逐漸緩和。環保署表示，此現象會持續1至2天左右，提醒民眾注意防範。即時空氣品質資訊請查詢環保署空氣品質監測網（http://taqm.epa.gov.tw）。圖：即時空氣品質監測。（圖片／翻攝自環保署網頁）

（優活健康網記者陳茂軒／綜合報導）行政院環保署本（9）日公布2012年環保車型，共分成汽油汽車16款、柴油汽車1款及機車11款，並同步公布於環保署設立的「綠色車輛指南網」供民眾查詢。不過環保署仍呼籲民眾，外出時可多利用大眾交通工具，或改採步行、騎乘腳踏車等方式，如必須購車或開車出門，也能選擇符合環保概念的車款，共同改善環境空氣品質。環保署表示，環保車款評選是針對2012年205款汽油車、69款柴油車及96款機車，參考美國「Smart way」（聰明駕駛）環保標章評選方式，依據汽機車的排氣污染、噪音及油耗訂定出2012年汽、機車環境友善程度評量表。經評選後，總計有汽油汽車16款、柴油汽車1款及機車11款符合環保概念，公布提供民眾參考。環保署表示，環保車評選結果已於「綠色車輛指南網」上公布。此外，該網站還設計了許多專題頁面，且擁有各型汽、機車的「低污染、低噪音、低油耗」的三低評比，民眾只要在網站左側功能選項裡點選「綠色車輛查詢」，並依序點選「汽車／機車」、「廠牌」等各個項目，便可以做為選購之參考。圖：環保車評選結果已於「綠色車輛指南網」上公布。（照片／翻攝自網路）

（優活健康網記者沈俐萱／綜合報導）空氣中的細懸浮微粒主要來自車輛、工廠之廢氣；燒香、燒金紙、點蚊香所產生的煙；花粉、昆蟲糞便、人及寵物皮屑等，可深入人體自由穿透，微粒越小越容易致癌，因細懸浮微粒約僅為頭髮直徑的1／25寬（2.5微米），這些細懸浮微粒易伴隨呼吸進入人體，鼻毛和肺部纖毛也無法過濾，這些微粒深入肺泡，甚至沉入肺泡的微血管中，對人體健康造成負面影響。有鑑於此，環保署認為細懸浮微粒（PM2.5）有納入管制的必要，為此特別修正空氣品質標準，除原有6項空氣污染物，總懸浮微粒（TSP）、粒徑小於等於10微米（μm）的懸浮微粒（PM10）、二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3）及鉛（Pb）等類別外，特別新增細懸浮微粒（PM2.5）此一項目。 環保署考量國內細懸浮微粒（PM2.5）對於健康影響評估研究結果、社會經濟發展現況及未來推動管制後可行的減量策略，目前已訂定的細懸浮微粒標準為24小時值35微克／立方公尺，年平均值15微克／立方公尺，此標準值與美國2006年及日本2009年發布的細懸浮微粒（PM2.5）空氣品質標準值一致，且為目前國際間納入法規規範中最嚴格的標準。過去幾年國內細懸浮微粒濃度變化改善幅度約為7.5％，顯示在政府及民間積極推動各項空氣污染物排放量削減工作後，細懸浮微粒管制已展現初步成效，雖然細懸浮微粒管制工作非常困難，但只要持續推動相關管制工作，必然可以獲致成效。

（優活健康網記者沈俐萱／綜合報導）機車在台灣是相當常見且便利的交通工具，不過汽機車的汙染也是相當需要重視的問題之一機車需定期檢驗，除配合環保署之機車定檢制度，定期寄發定檢通知單，通知車主逕至政府委託認可之機車排氣免費檢測站檢測外，偏鄉地區之機車定檢，澎湖縣更利用移動式定檢車執行免費之檢測任務，提高偏鄉地區機車定檢之便利性。依統計資料，澎湖縣於100年之機動車輛數總計為9萬5587輛，自民國94年底至民國100年底，車輛總數成長了19.02％ ，平均年成長率為2.72％左右，其中以機車所佔比例最大，約佔總車輛數之75.1％，其主要之排放污染物為揮發性有機污染物、一氧化碳及氮氧化物，都屬污染物之一。依「空氣污染防制法第40條第1項」規定，出廠日期滿五年以上的使用中機車，每年應依行車執照原發照月份前後1個月間參加機車排氣定期檢驗。經檢測調修合格後之機車，將依其排煙品質分別給藍色或黃色的「機車排氣檢測合格標籤」，「藍色標籤」之意義為檢驗結果在合格標準範圍內，車主僅需一般保養即可；『黃色標籤』之意義為檢驗結果在合格標準邊緣，車主必須加強保養，保養後再檢測，以符合藍色標籤標準。此外，針對逾期未檢驗之機車，並加強路邊稽查、路上攔查，檢測不合格者，依法將處新台幣1500～6000元之罰鍰，因此呼籲民眾注意，儘快騎機車並攜帶《行車執照》，前往認可之機車排氣免費檢測站進行檢測，共同維護空氣品質。

（優活健康網記者談雍雍／綜合報導）網咖是許多青少年消磨時光的娛樂場所，網咖林立吸引青少年學子逗留消費，但為數眾多的網咖，在空氣品質的控管上良莠不齊，致使青少年家長與社會大眾於網咖普遍存在著負面觀點，對於網咖業者的商機亦有著不良的影響。彰化縣衛生局為能提供青少年優質空氣品質的休閒環境，以促進網咖產業服務品質的全面提升，將不定期網咖菸害防制稽查。為維護網咖空氣品質，彰化縣衛生局不定時抽查網咖。衛生局針對縣內網咖店家內是否有吸菸行為人、出入口是否張貼禁菸標示、是否供應菸灰缸與吸菸有關器物進行稽查，並主動了解網咖業者對於菸害防制之執行情形。另也將持續不定期至轄區內網咖業者進行菸害防制稽查。 推動無菸空間須民眾與業者一起共同配合把關，方能達無菸環境之目標，如發現吸菸行為人，應勸阻且可告知行為人可多加利用戒菸專線，除維護自身身體健康亦可提升環境品質。